“The dream is over”, Kobayashi Mau ke Mana?

Secara… krisis global sedang melanda dunia membuat perekonomian jadi kacau dan secara tidak langsung berdampak ke dunia F1. Dunia F1 harus bersedih lagi karena lagi-lagi harus kehilangan satu tim pabrikan yang sudah lama berkecimpung di F1. 4 November 2009 TOYOTA MOTOR COMPANY mengumumkan bahwa mereka menarik diri dari F1. Bahkan dalam blog resminya tertulis “The dream is over”.

TOYOTA telah mengkhianati fans. Praktis posisi Kamui Kobayashi yang tadinya hampir saja bergabung sebagai pembalap inti tahun depan jadi GAGAL TOTAL. Semoga Kamui Kobayashi mendapat tim terbaik tahun depan dan dapat beraksi kembali.

Gemerlap Sirkuit Yas Marina — Kobayashi Impressive, Nakajima Always Looser…

Perburuan gelar juara F1 2009 tuntas sudah di GP Brazil 2 minggu lalu. GP terakhir dihelat di United Arab Emirates di sirkuit baru Yas Marina yang terletak di Pulau Yas dekat dengan kota Abu Dhabi yang merupakan ibukota UAE. Sirkuit ini didesain oleh Herman Tilke yang pernah merancang sirkuit Sepang, Bahrain, Shanghai, dan Istanbul.

F1 World Champion 2009 Ditentukan di Interlagos

Berakhir sudah perburuan title juara dunia F1 2009. Dengan gagalnya Rubens Barichello dan Sebastian Vettel menjegal Jenson Button di GP Brazil. Masih teringat memory tahun lalu di mana perebutan title juara dunia juga terjadi di sini. Spekulasi pada saat itu adalah Button juara jika dia mendapatkan podium. Jadi, untuk menjegal langkah Button menjadi juara dunia, Vettel dan Barichello minimal harus memenangi balapan sementara Button tidak mendapatkan podium.

Namun yang terjadi tidak sesuai harapan saia, Vettel mengawali start di urutan 15 dan finish di urutan ke-4, sedangkan Barichello yang mendapatkan pole position malah finish di posisi 8. Dengan demikian mulus sudah jalan Button menuju juara dunia F1 2009. Dengan demikian GP Brazil ini adalah penentuan juara dunia pembalap sekaligus konstruktor yang diborong habis oleh tim baru Brawn GP. Drama tahun ini tidak semenegangkan tahun lalu.

Yang paling berkesan di mata saia di GP Brazil kemaren adalah Kamui Kobayashi. Pembalap cadangan Toyota ini menampilkan performa maksimal dalam penampilan perdananya. Seringkali beradu wheel to wheel dengan para pembalap lama yang jauh lebih expert. Nyaris saja mendapatkan point karena hanya finish di urutan ke-9. Tidak seperti Nakajima yang selalu pecundang yang di musim 2009 ini belum mendapatkan 1 poin pun. Lagi-lagi ngerusakin mobil. Nakajima ke laut aja deh!!! Jijik saia liatnya……

Bendera finish dikibarkan oleh Felippe Massa yang sedang cuti membalap dalam masa penyembuhan akibat kecelakaan di GP Hungaria 25 Juli lalu. Massa terlihat gugup saat mengibarkan bendera finish. Gerakannya pun abnormal. Padahal cara mengibarkan bendera finish cukup disilang-silang aja. Gitu aja kok repot???

Pemenang GP Brazil 2009 adalah Mark Webber yang berarti kemenangan kedua sepanjang karirnya di F1 disusul oleh Robert Kubica dan Lewis Hamilton. Piala biru-nya terbuat dari sampah tutup botol loh…

GlobalTV dan Trans7 Gak Bisa Bikin Acara yang Menarik

Hal ini bukan mengada-ada sodara-sodara. Setau saia cuma 2 stasiun TV di Indonesia yang menayangkan acara racing. GlobalTV menayangkan F1, sedangkan Trans7 menayangkan motoGP dan Superbike.

Coba kita lihat kualifikasi yang hampir selalu ditayangkan secara tunda. Jika race diadakan di daratan Eropa, kualifikasi selalu diadakan pada pukul 00.00 GMT yang berarti di Indonesia pukul 19.00. Saia sangat muak dengan tayangan tunda kualifikasi karena pembawa acara dan komentator yang sok gak tau hasilnya itu loh. Sok bikin penasaran lah… Padahal acaranya dah BASI. Dah basi BUNG. Padahal kalo F1 yang ditunda tengah malam berarti acaranya sudah basi 4 jam. Kalo motoGP yang ditunda sampe jam 10-an berarti acaranya sudah basi 2 jam.

Penundaan ini tidak lain dan tidak bukan karena 2 stasiun TV ini tidak punya acara yang menarik jika acara kualifikasi balap ditayangkan secara LIVE. Mungkin mereka beranggapan kalo penggila racing selalu nonton kualifikasi basi yang mereka tayangkan, tapi tidak demikian dengan saia karena saia sudah tau hasilnya dari internet.

Saia tidak akan menuntuk GlobalTV dan Trans7 untuk menayangkan acara kualifikasi secara LIVE karena maklum lah 2 stasiun TV ini tidak punya kapasitas untuk itu. So, menurut saia kalo kualifikasi ditayangkan secara tunda sebaiknya pembawa acara dan komentator gak usah sok gak tau dan gak usah sok bikin penasaran karena acara yang ditayangkan tidak lebih adalah acara basi yang penuh tayangan iklan.

TARAWIH vs RACING

Sebagai pria yang dipenuhi spirit racing, saia sangat tergila-gila dengan F1 dan motoGP. Bagaimanapun wajib hukumnya nonton siaran langsung, tapi di bulan Ramadhan yang suci ini merupakan sebuah dilema. Gimana nggak??? Di kala shalat Tarawih, race terus berjalan. Pas pulang…eh tau-tanya tinggal 1/3.

Kalo kita dapat berpikir jauh ke depan, “apalah artinya racing dibandingkan dengan pahala di bulan suci Ramadhan yang berkali-kali lipat”. Semoga kita semua dapat menghargai dan memanfaatkan bulan suci Ramadhan secara optimal untuk mencari ridha ALLAH SWT.

Malam ini benar-benar sebuah berkah. Pas pulang Tarawih langsung nyalain TV tau-taunya Kimi Raikkonen berada di urutan terdepan. Tinggal 13 laps. Akhirnya Ferrari keluar sebagai pemenang diikuti oleh Giancarlo Fisichella dan Sebastian Vettel. Ini adalah race yang sangat membahagiakan karena ini adalah kemenangan pertama Ferrari di tahun 2009 sekaligus poin pertama sepanjang karir Force India melalui Giancarlo Fisichella.

26 July 2009 — Race Day — World Superbike, F1, motoGP

Waow… Minggu yang sangat menyenangkan karena Minggu kemaren disuguhi 3 ajang balap sekaligus. World Superbike, Formula 1, dan motoGP. Ini bukanlah sesuatu yang bagus karena saia gak dapat nonton semua race. Beberapa race bentrok dan ada juga yang gak ditayangkan.

1. WSBK Race 2 gak ditayangin karena Trans7 udah kebelet mau nampilin Bung Mateo dan alasan utamanya adalah buat kuis kirim SMS sebanyak-banyaknya. Yah lumayan lah kuisnya buat nombok biaya beli hak siar motoGP yang sangat muahal. Padahal daripada komentar Bung Mateo dan kuis SMS dapat dimanfaatkan waktunya buat nampilin WSBK Race 2 di mana siapa tahu Ben Spies bisa jadi juara.
2. motoGP kelas 250cc gak ketonton gara-gara F1 belum finish. Meskipun F1 yang utama, tapi rasanya tetap rugi juga gak nonton aksi The Sic meskipun dia hampir mendapatkan podium.

Sakhir Membosankan

Grand Prix ke-4 F1 2009 digelar di Tanah Arab Bahrain. Bahrain menggelar F1 sejak pertama kali sirkuit ini dibangun tahun 2004. Ketika itu GP Bahrain diberi penghargaan “Best Organised Grand Prix” oleh FIA. Sirkuit ini juga dikenal dengan fasilitasnya sebagai yang terbaik. Sirkuit ini terletak di tengah padang pasir yang sangat tandus, panas, kering, dan kalo lagi beruntung ada badai pasir juga lho.

GP Malaysia Dihentikan, Praktis Button Juara

Balapan GP Malaysia di sirkuit Sepang berlangsung sangat seru. Dari awal start Nico Rosberg yang start di posisi 4 langsung nyeruduk ke posisi 1 hingga masuk pit stop di lap 14. Salah strategi membuat Nico Rosberg menjauh dari posisi 1. Overtaking paling seru pada saat menyalip Alonso. 3 pembalap mempecundangi Alonso dengan mobilnya yang masih payah. Sementara mobil Ferrari sangat kepayahan bahkan Felippe Massa tidak dapat mendekati Lewis Hamilton yang mana saat itu mereka berada di posisi belasan. Balapan sangat seru disajikan oleh Toyota dan Red Bull yang melakukan overtaking satu-persatu. Ketika Toyota berhadapan dengan Red Bull, mobil Toyota terbukti lebih unggul.

Hujan turun di pertengahan balap. Hujan sempat mereda. Pembalap sempat mengganti ban wet ke intermediate, tetapi setelah beberapa lap hujan menjadi badai. Banyak pembalap yang keluar lintasan. Balap semakin berbahaya dan FIA mengeluarkan bendera merah pada sisa balapan 24 lap. Balapan dihentikan hingga sisa waktu 10 menit. Akhirnya balapan dihentikan dan posisi pimpinan balap sementara Jenson Button praktis menjadi juara.

Hasil Grand Prix Malaysia, Minggu (5/4/2009)
1. Jenson Button        Brawn GP              (B)  1h10:59.092
2. Nick Heidfeld      BMW Sauber            (B)  + 22.722
3. Timo Glock         Toyota                (B)  + 23.513
4. Jarno Trulli        Toyota                (B)  + 46.173
5. Rubens Barrichello   Brawn GP              (B)  + 47.360
6. Mark Webber        Red Bull-Renault      (B)  + 52.333
7. Lewis Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  + 60.733
8. Nico Rosberg       Williams-Toyota       (B)  + 71.576
9. Felipe Massa         Ferrari               (B)  + 76.932
10. Sebastien Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  + 102.164
11. Fernando Alonso        Renault               (B)  +  1 lap
12. Kazuki Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +  1 lap
13. Nelson Piquet        Renault               (B)  +  1 lap
14. Kimi Raikkonen     Ferrari               (B)  +  1 lap
15. Sebastian Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +  1 lap
16. Sebastien Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +  1 lap
17. Adrian Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +  1 lap
18. Giancarlo Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +  2 lap

Lap Tercepat: Jenson Button 1:36.641

Out:
Robert Kubica        BMW Sauber            (B)     1
Heikki Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)     0

Sekali lagi Ferrari tidak mendapatkan poin.

BRAWNGP Merajai Melbourne

Kemenangan sempurna diraih BrawnGP di GP Australia Minggu kemaren. Kedua pembalapnya finis 1-2 karena insiden tabrakan yang terjadi antara Sebastian Vettel vs Robert Kubica (Vettel yang nabrak). 2 Ferrari tidak mendapatkan poin dalam balap ini karena Kimi Raikkonen spin dan menabrak tembok, sedangkan Felippe Massa kehabisan bensin.

Race kali ini beda sekali dengan musim lalu di mana regulasi terbaru mobil diberlakukan, sehingga terciptalah mobih baru yang sangat halus dan rapi sekaligus janggal bentuknya.

1. Sayap depan lebih rendah dan lebar.
2. Sayap belakang lebih tinggi dan sempit.
3. Ban slick (tanpa alur).
4. KERS (optional).

BrawnGP, Toyota, dan Williams melaju dengan peranti diffuser kontroversial yang dianggap ilegal oleh Ferrari, Red Bull, dan Renault. Akan tetapi, FIA sementara menyatakan peranti tersebut legal. Tim-tim tersebut bersikeras bahwa mereka telah menginterpretasikan regulasi dengan benar. Diffuser kontroversial ini ditangguhkan hingga pertengahan April. Jika dianggap legal, maka seluruh tim F1 akan diperbolehkan meniru desain diffuser kontroversial ini.

Sebelum seri perdana digelar juga terjadi perselisihan antara FOTA dan FIA di mana sebelumnya FIA ingin menerapkan sistem penilaian medali yang berarti juara dunia adalah pembalap yang paling banyak memenangi grand prix. Hal ini ditentang FOTA karena jika suatu tim telah memenangi separuh musim, maka tidak perlu lagi mengikuti grand prix.

Ramalan saia : BrawnGP akan juara dunia jika penilaian menggunakan sistem medali karena mobil mereka memakai diffuser yang dituduh ilegal oleh rivalnya. Seandainya FIA melarang peranti itu, maka ada kemungkinan BGP-001 akan kehilangan performa ataupun jika dilegalkan, maka tim-tim lain akan meniru desain diffuser BrawnGP. Selain itu, Ferrari dan McLaren pasti akan berbenah dan akan meningkatkan performa di pertengahan musim untuk mengejar BrawnGP dan merebut poin juara.

Sebastian Vettel explains 2009 F1 rule changes

Ini nih video regulasi terbaru F1 2009. Red Bull punya. Pengisi suaranya Sebastian Vettel. Isinya tentang perubahan regulasi terbesar dalam sejarah F1. Aerodinamika, KERS, Slick Tyre. Qualitas videonya gak kalah deh sama film Digimon.